Nemůže za to ovšem pouze naladění podvozku, ale také vyšší hmotnost. Jestliže předchůdce v provedení 2.0 TDI (110 kW/150 k) DSG vážil 1417 kg, Octavia Combi IV se stejnou motorizací má v technickém průkazu zapsanou hodnotu 1487 kg. A zhruba 70 kg rozdílu je znát. (Pocitově bychom tipovali ještě větší rozdíl.)
Silnější verze se 110 kW umí manuál i automat, ke kterému lze přihodit i pohon všech kol. No a nejvýkonnější varianta se 147 kW má sedmistupňové DSG a pohon 4x4 standardně. Díky nové řadě úprav výfukových plynů SCR se dvěma katalyzátory vypouští motory TDI Evo až o 80 % méně dusíku.
Technické údaje Škody Octavia III Combi 4x4 2,0 TDI. Motor Vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný řadový čtyřválec uložený vpředu napříč před přední nápravou. Objem: 1 968 ccm. Největší výkon: 110 kW (150 k) při 3 500 - 4 000 ot./min. Největší točivý moment: 320 Nm při 1 750 - 3 000 ot./min. Palivo: Nafta
1.5 TSI / 110 kW s automatickou převodovkou DSG; 2.0 TDI / 110 kW s automatickou převodovkou DSG; Pohon všech kol ve vozech Škoda Octavia a Škody Octavia Combi třetí generace. Pohon všech kol můžete v ojetých vozech Škoda Octavia III čekat u motorizací: 1,8 TSI o výkonu 85 kW (116 koní) 2,0 TDI o výkonu 110 kW (150 koní)
Motor – Silák s malým apetitem. Škoda Octavia je s vrcholným turbodieselem 2.0 TDI předurčena k pohodlnému a rychlému požírání dálničních kilometrů. Dvoulitrový čtyřválec má výkon 110 kW v rozmezí 3500 až 4000 otáček za minutu, vyznačuje se kultivovaností běhu a nízkými nároky na palivo. V rychlosti 130 km/h

ŠKODA SCALA Style 1.5 TSI 110 kW automat ,DPH ,CZ. ŠKODA Octavia Active 1.5 TSI 110 kW. Nájezd. 0 km. ŠKODA Superb Combi L&K 2,0 TDI 4x4 147 kW. Nájezd

SieG. 373 495 461 327 96 325 125 322 435

škoda octavia 3 2.0 tdi 110 kw recenze